สาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล

หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต (วศ.บ.)
สาขาวิชาวิศวกรรมยานยนต์ไฟฟ้า

Bachelor of Engineering Program in Electric Vehicle Engineering

หลักสูตรผ่านการเห็นชอบจากสภามหาวิทยาลัยแล้ว

หลักสูตรผ่านจากเห็นชอบในวันที่ 11/02/2568

นักศึกษา ปกติ 4 ปี

จบการศึกษาจาก ม.6 / ปวช. ช่างอุตสาหกรรมทุกสาขาวิชา

นักศึกษา เทียบโอน 2.5 ปี

จบการศึกษาจาก ปวส. ในสาขาวิชาที่มีความเกี่ยวข้องกับวิศวกรรมยานยนต์ไฟฟ้า หรือตามดุลยพินิจของอาจารย์ผู้รับผิดชอบหลักสูตร

รองรับการเทียบโอนประสบการณ์

สำหรับนักศึกษาห้องเทียบโอน

รองรับการกู้ กยศ.

สำหรับนักศึกษาที่ขาดแคลนทุนทรัพย์ สามารถชำระค่าบำรุงการศึกษาได้ 100%

จำนวนหน่วยกิตตลอดหลักสูตร

133 หน่วยกิต

อัตราค่าบำรุงการศึกษา

  • ภาคเรียนปกติ 13,700 บาท
  • ภาคเรียนฤดูร้อน 6,575 บาท

ทำความรู้จักหลักสูตร วศ.บ. วิศวกรรมยานยนต์ไฟฟ้า

          หลักสูตรนี้เป็นหนึ่งในหลักสูตรที่ “สดใหม่” และน่าจับตามองที่สุดของมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลสุวรรณภูมิ เพราะเป็นหลักสูตรใหม่ (พ.ศ. 2567) เพื่อให้ทันต่อเทคโนโลยี EV ที่เปลี่ยนไปรายวัน โดยจัดการเรียนการสอนที่ คณะวิศวกรรมศาสตร์และสถาปัตยกรรมศาสตร์ ศูนย์นนทบุรี (เขตใต้) ซึ่งถือเป็นทำเลที่ใกล้กรุงเทพฯ และแหล่งอุตสาหกรรม

การเรียนจะผสมผสานข้ามศาสตร์ (Interdisciplinary) ระหว่าง วิศวกรรมไฟฟ้า + เครื่องกล + อิเล็กทรอนิกส์:

  • พื้นฐานวิศวกรรม: กลศาสตร์, วงจรไฟฟ้า, อิเล็กทรอนิกส์กำลัง

  • ระบบขับเคลื่อน: มอเตอร์ไฟฟ้าและการควบคุม (Motor Drive), อินเวอร์เตอร์

  • ระบบพลังงาน: เทคโนโลยีแบตเตอรี่ (Battery Tech), ระบบ BMS, การจัดการความร้อน

  • โครงสร้างรถ: การออกแบบโครงสร้างยานยนต์ไฟฟ้าน้ำหนักเบา

  • การซ่อมบำรุง: เทคนิคการวิเคราะห์ปัญหา (Diagnosis) และความปลอดภัยสากล

จุดเด่นของหลักสูตร วศ.บ. วิศวกรรมยานยนต์ไฟฟ้า

  • New Curriculum 2024: เป็นหลักสูตรใหม่ที่ร่างขึ้นเพื่อตอบโจทย์ยุค EV โดยเฉพาะ ไม่ใช่แค่เอาวิชาเครื่องกลมาผสมไฟฟ้า แต่เน้นเทคโนโลยี EV โดยตรง เช่น ระบบกักเก็บพลังงาน (Battery), มอเตอร์ไฟฟ้า, และระบบควบคุมยานยนต์สมัยใหม่

  • เน้นปฏิบัติจริง (Hands-on): ตามสไตล์ราชมงคล ที่นี่เน้นให้บัณฑิต “ทำเป็น” มีห้องปฏิบัติการยานยนต์ไฟฟ้า (EV Lab) ที่ทันสมัย รองรับการเรียนรู้ตั้งแต่ชิ้นส่วนพื้นฐานไปจนถึงระบบซับซ้อน

  • ศูนย์ทดสอบมาตรฐานฝีมือแรงงาน: ที่นี่ได้รับอนุมัติให้เป็น “ศูนย์ทดสอบมาตรฐานฝีมือแรงงานแห่งชาติ สาขาช่างซ่อมบำรุงรถยนต์ไฟฟ้า ระดับ 2” ซึ่งการันตีได้ว่าเครื่องมือและความรู้ของอาจารย์ผู้สอนได้มาตรฐานระดับประเทศ

  • High Demand: เป็นที่ต้องการของบริษัทยานยนต์ชั้นนำระดับโลกที่มาตั้งฐานผลิตในไทย

  • Interdisciplinary: มีความรู้ข้ามสายงานทั้ง เครื่องกล ไฟฟ้า อิเล็กทรอนิกส์ และคอมพิวเตอร์

  • Future Proof: เป็นสายงานที่มีความมั่นคงสูงในระยะยาวตามทิศทางโลก

เรียนจบวิศวกรรมยานยนต์ไฟฟ้า สามารถทำงานอะไรได้บ้าง

  • วิศวกรวิจัยและพัฒนายานยนต์ไฟฟ้า (EV R&D Engineer)
  • วิศวกรออกแบบระบบแบตเตอรี่ (Battery System Design Engineer)
  • วิศวกรระบบส่งกำลังไฟฟ้า (Electric Powertrain Engineer)
  • วิศวกรระบบควบคุมและซอฟต์แวร์ยานยนต์ (Automotive Software Engineer)
  • วิศวกรระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS Engineer)
  • วิศวกรการผลิตและประกอบยานยนต์ไฟฟ้า (EV Manufacturing Engineer)
  • วิศวกรวางแผนและติดตั้งสถานีชาร์จ (Charging Station Engineer)
  • วิศวกรวิเคราะห์ปัญหาเทคนิคและบริการ (Technical Service Engineer)
  • วิศวกรความปลอดภัยระบบไฟฟ้าแรงดันสูง (High Voltage Safety Engineer)
  • ผู้เชี่ยวชาญด้านมาตรฐานและทดสอบยานยนต์ (Homologation & Testing Engineer)

FACEBOOK หลักสูตรวิศวกรรมยานยนต์ไฟฟ้า

Empower Innovation
Vision for the Future
Envision Green Mobility